Motor perlambatan gigi silinder secara kolektif disebut sebagai seri "F", yang merupakan gearbox efisien yang mengintegrasikan pereduksi gigi silindris dengan motor. Desain ini membuat sumbu motor sejajar dengan poros output, sehingga mencapai struktur yang ringkas dan penggunaan spasial yang dioptimalkan. Berikut ini adalah pengantar terperinci untuk motor perlambatan gigi silindris "F":
Fitur
Desain Struktur:
Struktur Compact: Seri "F" motor perlambatan gigi silindris mengadopsi kotak cor keseluruhan, menggabungkan keunggulan peredam dan motor, strukturnya lebih kompak dan menghemat ruang.
Kebisingan rendah: Melalui desain presisi dan teknologi manufaktur, kebisingan operasi berkurang dan lingkungan operasi yang lebih nyaman disediakan.
Efisiensi tinggi: Desain transmisi yang efisien dari serangkaian motor dan peredam ini membuat efisiensi operasi secara keseluruhan meningkat secara signifikan dan berkurangnya konsumsi energi.
Siklus pengiriman pendek: Desain standar dan proses produksi lanjutan memastikan pengiriman cepat, yang meningkatkan efisiensi produksi dan kecepatan respons.
Struktur transmisi:
Transmisi gigi diagonal silinder tiga tingkat: Interior motor deselerasi mengadopsi sistem transmisi gigi diagonal silinder tiga tingkat, yang memberikan kinerja transmisi yang stabil dan rasio transmisi besar untuk memenuhi kebutuhan berbagai kondisi operasi.
Bahan Kotak: Kotak casting secara keseluruhan memberikan kekakuan dan daya tahan yang baik untuk memastikan operasi reduser jangka panjang yang stabil.
Metode Instalasi:
Jenis dasar dan flensa: Seri reduser "F" menyediakan dua metode instalasi utama, basis dan jenis flensa, yang lebih mudah bagi pengguna untuk memilih dan menginstal sesuai dengan kebutuhan aktual.
Jenis Poros Output: Poros output memiliki dua opsi: Sumbu padat dan poros berongga untuk memenuhi persyaratan koneksi mekanis yang berbeda.
Spesifikasi Teknis:
Model Dasar: Seri "F" mencakup model dasar seperti F37, F57, F67, F77, F87, F97, F107, F127, F157, yang mencakup berbagai kebutuhan dari kecil hingga besar.
Rentang rasio transmisi: Rentang rasio transmisi luas, dari 3,55 hingga 280, untuk memenuhi kebutuhan kecepatan dan torsi yang berbeda.
Torsi maksimum: Torsi maksimum yang diizinkan setinggi 18000nm, yang memberikan kapasitas beban yang kuat dan cocok untuk kondisi beban tinggi.
Pilih dan Kustomisasi:
Koefisien layanan yang wajar: Saat memilih motor deselerasi, Anda harus memilih koefisien layanan yang sesuai sesuai dengan kondisi operasi spesifik mesin kerja untuk memastikan keandalan dan daya tahan peralatan.
Parameter teknis menentukan: Perlu secara akurat menentukan parameter teknis, rasio transmisi, formulir pemasangan dan kotak kabel motor motor untuk mencapai pencocokan dan kinerja terbaik.
Bidang Aplikasi:
Serangkaian "F" motor perlambatan gigi silinder banyak digunakan dalam berbagai peralatan mekanik dan sistem transmisi industri, termasuk tetapi tidak terbatas pada:
Jalur produksi otomatis
Sistem penyampaian
Alat mesin dan peralatan pemrosesan
Mesin pengemasan
Mesin pembuatan kertas dan cetak
Meringkaskan
Serangkaian "F" motor perlambatan gigi silinder telah menjadi bagian transmisi yang sangat diperlukan di antara berbagai mesin dan peralatan dengan desain struktural yang ringkas, kebisingan rendah, efisiensi tinggi dan metode pemasangan yang fleksibel. Spesifikasi yang luas dan karakteristik kinerja tinggi dapat memenuhi berbagai kebutuhan aplikasi industri, dan memberikan jaminan yang andal untuk operasi yang stabil dan pekerjaan peralatan yang efisien.
Kategori Produk : Motor Gear > Motor gigi heliks
Scan untuk mengunjungi
Handphone Website Indeks.
Peta Situs 
Keranjang permintaan (
