Motor peredam gigi silindris adalah desain inovatif yang mengintegrasikan peredam dan motor gear silindris ke dalam satu unit kompak tunggal, memastikan bahwa sumbu motor dan sumbu output hampir selaras dengan sempurna. Produk ini diidentifikasi oleh penunjukan seri "R". Fitur utamanya meliputi:
- ** Desain kompak **: Konstruksi kompak motor memungkinkan pemanfaatan ruang yang efisien.
- ** Kebisingan rendah **: beroperasi dengan tenang, mengurangi tingkat kebisingan yang tidak diinginkan.
- ** Efisiensi Tinggi **: Memastikan kehilangan energi minimal selama operasi.
- ** Siklus pengiriman pendek **: Waktu perputaran cepat dari penempatan pesanan ke pengiriman.
Motor reduksi gear silindris menggunakan kotak casting terintegrasi dan menggunakan sistem penggerak roda gigi heliks silinder tiga tahap untuk kinerja yang unggul. Ini menawarkan dua mode instalasi: tipe dasar dan jenis flensa. Khususnya, poros output dari reduser seri "R" adalah poros padat, yang menghalangi kemungkinan instalasi output poros berongga.
Saat memilih motor gigi, penting untuk mempertimbangkan mesin kerja dan menerapkan koefisien layanan yang sesuai. Faktor -faktor seperti rasio transmisi, formulir instalasi, lokasi kotak persimpangan motor, dan spesifikasi teknis lainnya juga harus diperhitungkan.
Motor Gear "R" Series datang dalam berbagai model standar, termasuk R17, R27, R37, R47, R57, R67, R77, R87, R97, R107, R137, R147, dan R167, masing -masing dirancang untuk berbagai aplikasi dan persyaratan. Rasio transmisi membentang dari 3,55 hingga 280, menawarkan fleksibilitas dalam mencocokkan motor dengan kebutuhan operasional tertentu.
Dalam hubungannya dengan serial "K" serial "F", rasio transmisi dapat diperluas lebih lanjut, meningkatkan keserbagunaan. Kapasitas torsi transmisi maksimum diberi peringkat 18.000 nm, memberikan kemampuan output daya yang kuat.
Kategori Produk : Motor Gear > Motor gigi heliks